[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"news-2431-FR":3},{"images":4,"summary":17,"title":18,"tags":19,"body":20,"tile_image":6,"published":21,"ex_news":22,"permalink":23,"ex_artist":22,"posted":24,"news_id":25,"pk":26},[5,7,9,11,13,15],{"filename":6},"blog_2431_635924312944660000.jpg",{"filename":8},"blog_2431_635924313059230000.jpg",{"filename":10},"blog_2431_635924313154780000.jpg",{"filename":12},"blog_2431_635924313235680000.jpg",{"filename":14},"blog_2431_635924313327970000.jpg",{"filename":16},"blog_2431_635924313400420000.jpg","\u003Ca href=\"\u002FIanNaylor\">Ian Naylor\u003C\u002Fa> fournit les illustrations et les animations pour une refonte majeure du SS Shieldhall.","SS Shieldhall","#animation art#animation#digital photo illustration#ian naylor#technical#digital photo illustrator#detail#informative#diagrams#ships#construction#shipbuilding#","\u003Cp> Le bateau est le dernier navire marchand à vapeur au Royaume-Uni, construit à Glasgow et basé à Southampton. Grâce au financement de la loterie, le navire a subi d'énormes travaux de rénovation et le travail d'Ian était de faire trois illustrations fixes; une telle qu'elle est, une telle qu'elle était en 1950 et une coupe de sa capacité de charge des boues. Ian dit: "Elle est remarquable pour de nombreuses raisons, la plus importante est qu'elle est entièrement propulsée par la vapeur et possède une belle paire de moteurs à triple expansion fournissant toute la puissance, donc la deuxième partie de mon travail était deux animations, l'une de sa propulsion et l'un de la façon dont elle a été construite. " Le travail d'Ian a été utilisé comme signalisation à bord, publications pour les passagers, sentiers d'ingénierie et signalisation d'interprétation générale. \u003Ca href=\"\u002Fartists\u002FIanNaylor\u002Fanimation\u002Fview?image_id=95592\">REGARDEZ l'animation.\u003C\u002Fa> \u003C\u002Fp>","2016-03-01T12:00:00",false,"\u002Fnews\u002F2431\u002Fss_shieldhall","2016-03-01T12:00:00#2431",2431,"newsFR"]